د چین د عمده پلور EVSE پروتوکول کنټرولر - د 32A EV موټر چارج کولو سټیشن EVSE کنټرولر EPC - Mida

د EPC اصلي دنده د اعظمي اوسني کنټرول کول دي چې EVSE به تړل شوي EV ته 'اعلان' وکړي.EV بیا د EPC سره د متقابل موافق چارج کرنټ موافقه کوي او چارج کول بیا د EPC لخوا د داخلي ریل بندولو سره پیل کیږي کوم چې د مینز بریښنا د EVSE تماس کونکي سره وصل کوي چې په پایله کې د میین عرضه د EV چارجر سره وصل کوي.د 32A (اعظمي) کارولو لپاره درجه بندي شوې، دا د EV ته ویلو لپاره ترتیب کیدی شي چې دا کولی شي د 7A څخه تر 32A پورې په هره کچه کې د 1A په مرحلو کې د ساده ریزیسټور په کارولو سره چارج کړي (فرض کړئ چې EV مطابقت لري - هر EV د یو ډول 1 سره فټ شوی. یا د ډول 2 چارج کولو ساکټ مناسب دی).یوه نسخه یوازې د ټیتر شوي تاسیساتو سره مطابقت لري او بله د 'وړیا کیبل' تاسیساتو سره.د وړیا کیبل نسخه هم د ټیتر شوي کیبل سره کار کولو لپاره تنظیم کیدی شي - یا دواړه وړیا کیبل او ټیتر شوي کیبل د مناسب سویچ له لارې.

یو 'وړیا کیبل' EVSE هغه دی چیرې چې EVSE یوازې د ډول 2 ساکټ لري او په پایله کې یو جلا ډول-2-to-Type-1 یا Type-2-to-Type-2 کیبل (لکه څنګه چې د EV لپاره مناسب دی. او کوم چې معمولا د EV ډرایور لخوا چمتو کیږي) اړتیا ده چې EVSE له EV سره وصل کړي.په منځني چارج کې د مینز بریښنا د ناکامۍ په صورت کې، د مینز بریښنا بیا رغونه او یوځل چې EPC خپل د بوټ اپ پروسیجر بشپړ کړي.

د EPC وړیا کیبل نسخه د EVSE ډول 2 ساکټ لپاره د سولینایډ لاک چلولو اسانتیا لري.یادونه: د ډول 2 ساکټونو لپاره د سولینایډ عملیات شوي قفلونه او د موټرو چلول شوي لاکونه شتون لري او دا واحد یوازې د سولینایډ نسخې سره مطابقت لري.دا په دې کې د خوندیتوب ځانګړتیا وړاندې کوي، د بریښنا د ناکامۍ په جریان کې، وړیا کیبل به په اوتومات ډول خوشې شي.که نه نو، کیبل به په EVSE کې وتړل شي تر هغه چې د مین بریښنا بیرته راګرځي.

دا د 35mm DIN ریل ماونټ لري او ابعاد یې دا دي: - 90mm لوړ، 36mm پراخ او 57mm ژور.د واحد مخکینۍ برخه د DIN ریل له مخ څخه 53mm ده او دا ټول ابعاد د LED شاخص خارجوي کوم چې د مخ څخه 2mm تیریږي.د واحد وزن 120g (بکس شوی، 135g).