د لیول 2 EV چارجر ډول 1 7KW پورټ ایبل ای وی چارجر د 5m EV چارج کولو کیبل 7KW سره
اصلي ګټه
لوړ مطابقت
د لوړ سرعت چارج کول
سمبال ډول A+6ma DC فلټر
په اتوماتيک ډول هوښیار ترمیم
په اتوماتيک ډول فعالیت بیا پیل کړئ
د تودوخې څخه ډیر محافظت
د بشپړ لینک تودوخې کنټرول سیسټم
EV پلګ
مدغم ډیزاین
اوږد کاري ژوند
ښه چال چلن
د سطحې ناپاکۍ پخپله فلټر کړئ
د ټرمینلونو د سپینو زرو تختو ډیزاین
د ریښتیني وخت د حرارت درجه څارنه
د تودوخې سینسر د چارج کولو خوندیتوب تضمینوي
د بکس بدن
د LCD نندارې
IK10 غالۍ پوښ
د لوړ پنروک فعالیت
IP66، د رولینګ مقاومت سیسټم
TPU کیبل
د لمس کولو لپاره راحته
دوامدار او ساتونکی
د اروپايي اتحادیې معیاري، له هیلوګن څخه پاک
د لوړ او سړې تودوخې مقاومت
| توکي | موډ 2 EV چارجر کیبل | ||
| د محصول حالت | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| اوسنی درجه بندي | 10A/16A/20A/24A/32A (اختیاري) | ||
| درجه بندي ځواک | اعظمي 7KW | ||
| د عملیاتو ولتاژ | AC 220V | ||
| د تعدد کچه | 50Hz/60Hz | ||
| د ولتاژ په وړاندې مقاومت | 2000V | ||
| د مقاومت سره اړیکه ونیسئ | 0.5mΩ اعظمي | ||
| د ترمینل د تودوخې زیاتوالی | $50K | ||
| شیل مواد | ABS او PC شعاع retardant درجه UL94 V-0 | ||
| میخانیکي ژوند | نه-لوډ پلګ ان / بهر ایستل ＞10000 ځله | ||
| د عملیاتي حرارت درجه | -25°C ~ +55°C | ||
| د ذخیرې د حرارت درجه | -40°C ~ +80°C | ||
| د ساتنې درجې | IP65 | ||
| د EV کنټرول بکس اندازه | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
| معیاري | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| تصدیق | TUV، CE تصویب شو | ||
| ساتنه | 1. Over او د تعدد د ساتنې لاندې 3. د لیکج اوسنی محافظت (بیا بیرته راګرځول) د اوورلوډ محافظت (د ځان معاینه کول بیا رغونه) 7. Over ولتاژ او under-voltage محافظت 2. د اوسني خوندیتوب څخه ډیر 4. د تودوخې څخه ډیر محافظت 6. د ځمکې ساتنه او د لنډ سرکټ ساتنه | ||
نن ورځ زموږ په سړکونو کې ډیر بریښنایی موټرې شتون لري.په هرصورت، د بریښنا په ټوله نړۍ کې د تخنیکونو له امله د اسرار پرده شتون لري چې د لومړي ځل لپاره کاروونکي ورسره مخ کیږي.له همدې امله موږ پریکړه وکړه چې د بریښنایی نړۍ یو له اصلي اړخونو څخه روښانه کړو: د EV چارج کولو حالتونه.د حوالې معیار د IEC 61851-1 دی او دا د 4 چارج کولو طریقې تعریفوي.موږ به دوی په تفصیل سره وګورو، هڅه کوو چې د دوی شاوخوا ګډوډۍ تنظیم کړو.
موډ 1
دا د ځانګړي خوندیتوب سیسټمونو پرته د نورمال اوسني ساکټونو سره د بریښنایی وسایط مستقیم ارتباط کې شامل دي.
معمولا موډ 1 د بریښنایی بایسکلونو او سکوټرونو چارج کولو لپاره کارول کیږي.دا د چارج کولو طریقه په ایټالیا کې په عامه سیمو کې منع ده او دا په سویس، ډنمارک، ناروې، فرانسه او آلمان کې هم د محدودیتونو تابع ده.
سربېره پر دې په متحده ایالاتو، اسراییل او انګلستان کې اجازه نه لري.
د اوسني او ولتاژ لپاره ټاکل شوي ارزښتونه باید په واحد مرحله کې د 16 A او 250 V څخه زیات نه وي پداسې حال کې چې 16 A او 480 V په درې پړاوونو کې.
موډ 2
د 1 حالت برعکس، دا حالت د بریښنایی شبکې سره د پیوستون نقطه او د چارج شوي موټر ترمنځ د ځانګړي خوندیتوب سیسټم شتون ته اړتیا لري.سیسټم د چارج کولو کیبل کې ایښودل شوی او د کنټرول بکس په نوم یادیږي.معمولا د بریښنایی موټرو لپاره د پورټ ایبل چارجرونو نصب شوی.موډ 2 د کورني او صنعتي ساکټونو سره کارول کیدی شي.
دا حالت په ایټالیا کې اجازه لري (لکه موډ 1) یوازې د شخصي چارج کولو لپاره پداسې حال کې چې دا په عامه سیمو کې منع دی.دا په متحده ایالاتو، کاناډا، سویس، ډنمارک، فرانسه، ناروې کې هم د مختلفو محدودیتونو تابع دی.
د اوسني او ولتاژ لپاره ټاکل شوي ارزښتونه باید په واحد پړاو کې له 32 A او 250 V څخه زیات نه وي پداسې حال کې چې 32 A او 480 V په درې پړاوونو کې.
