BEV
د بیټرۍ چلول بریښنایی موټر
100٪ بریښنایی موټر یا BEV (د بیټرۍ چلول بریښنایی موټر)
100٪ برقی وسایط، په بل ډول د "بیټرۍ بریښنایی وسایطو" یا "خالص بریښنایی موټرو" په نوم پیژندل کیږي، په بشپړه توګه د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، د بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي چې په ماینونو کې نښلول کیدی شي.د احتراق انجن نشته.
کله چې موټر ورو شي، موټور د موټر ورو کولو لپاره په شا کې اچول کیږي، د بیټرۍ پورته کولو لپاره د کوچني جنراتور په توګه کار کوي.د "بیا جوړونې بریک" په نوم پیژندل شوی، دا کولی شي د وسایطو حد ته 10 مایل یا ډیر اضافه کړي.
لکه څنګه چې 100٪ بریښنایی وسایط په بشپړ ډول د تیلو لپاره په بریښنا تکیه کوي، دوی هیڅ ډول پایپ اخراج نه تولیدوي.
PHEV
په هایبرډ کې ولګوه
بیټرۍ د 100٪ بریښنایی موټرو په پرتله خورا کوچنۍ ده او د ټیټ سرعت یا محدود حد لپاره ویلونه چلوي.په هرصورت، دا لاهم په ډیری ماډلونو کې کافي دی چې د انګلستان د چلوونکو لپاره د اوسط سفر اوږدوالي ډیری څخه هاخوا ښه پوښښ کړي.
وروسته له دې چې د بیټرۍ رینج کارول کیږي، د هایبرډ وړتیا پدې معنی ده چې موټر کولی شي د خپل دودیز انجن لخوا پرمخ وړل شوي سفر ته دوام ورکړي.د داخلي احتراق انجن کارول پدې معنی دي چې د پلګ ان هایبرډ موټرو شاوخوا 40-75g/km CO2 د پایپ پایپ اخراج لري.
E-REV
پراخ شوي بریښنایی موټرې
د غزیدلي رینج بریښنایی وسایط د پلګ ان بیټرۍ کڅوړه او بریښنایی موټرو ، او همدارنګه د داخلي احتراق انجن لري.
د پلګ ان هایبرډ څخه توپیر دا دی چې بریښنایی موټور تل څرخونه چلوي، د داخلي احتراق انجن سره د جنراتور په توګه کار کوي ترڅو بیټرۍ بیرته چارج کړي کله چې دا ضایع شي.
د رینج توسیع کونکي کولی شي تر 125 میلونو پورې خالص بریښنایی سلسله ولري.دا په عموم ډول د 20g/km CO2 څخه د کم پایپ اخراج لامل کیږي.
ICE
د داخلي احتراق انجن
اصطلاح د عادي موټر، لارۍ یا بس تشریح کولو لپاره کارول کیږي چې د پټرول یا ډیزل انجن کاروي
EVSE
د بریښنایی وسایطو رسولو تجهیزات
اساسا ، د EVSE معنی د بریښنایی موټرو چارجرونه.په هرصورت، د چارج کولو ټولې نقطې تل په اصطلاح کې شامل ندي، ځکه چې دا په حقیقت کې هغه وسیلو ته اشاره کوي چې د چارج سټیشن او بریښنایی موټرو ترمنځ دوه اړخیزه اړیکه فعالوي.
د پوسټ وخت: می-14-2021
